駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

しかし複線区間を増やしただけでは、スピードアップはしない(笑)
当時の189系では当然の結果で振り子車両や加速の良い高出力車両、行き違い駅での一線スルーや高速ポイントへの変更や普通列車の高加減速車両を導入して、行き違いの回数を減らすなど、民鉄では当たり前な方法を千葉県のJRでは殆ど取り入れない、国鉄時代の方法を未だに奇襲している

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