駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

また、土浦快速は土浦で5両編成の普通と接続させる、現状30分間隔の10~15両編成ならこちらも5両の15分間隔のほうがいい、グリーン車両の土浦以遠の利用は少ないので、設定の新快速の分で賄える、それよりも、常磐線も一時間に4~8本では幹線としては少ない
特に現状特快はつくばEXに対抗するために新設されたのに、1時間に1本では乗車チャンスは少なく、これではつくばExに対抗出来ない

つくばExも、高速で整備されたから利用が増え、沿線が開発された、常磐線も新快速の新設で生まれ変わり茨城の発展が期待できよう

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