駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

開業後利用客はうなぎのぼりとなり、国鉄も準急伊豆(のちに急行格上げ)を乗り入れされ、また東急も当時の新車7000・7200系を東急が冬期に使う前に夏期の混雑緩和策として、先に伊豆急に入線させた、昭和38年には、サントリーから新ビール発売の宣伝用に「スコールカー」という食堂車を寄贈した
その条件とはサントリーが販売している酒類等を“販売してくれ“というものだったが、この食堂車は国鉄が酔っぱらいが増えると危惧したら為に(本音は官のプライドの為)国鉄線内には乗り入れできず、その後のダイヤ改正では熱海~伊豆急下田の直通ダイヤになってからは休車扱いとなり昭和49年に引退となる(普通の車両に載せ替えた)
国鉄からの直通特急も常磐線平(現いわき)からの「常陸伊豆」や東京からの「あまぎ」が走り始め大いに賑わった