駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

当時名鉄は一時間に特急4本と準急1本に普通が6本が基本パターンだったので、快速と普通が60分に1本ずつの国鉄が太刀打ちできる訳がなかった
また、冷房車両が充実していた名鉄に比べ国鉄は旧国80系がメインであり、その後対抗策として快速用に153系や111系を投入したが首都圏とは違い非冷房車メインだった為に夏季のサービス面でも名鉄にリードされていた
その後80系は昭和53年までに113系に全て入れ替えられ一部が飯田線に転籍されたが、殆どは廃車となり
また快速の名古屋~岐阜間も所要時間22分まで短縮されたが、運転本数は改善されず過疎ダイヤは続く

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