駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

米原~大垣間は全て各駅停車の運転であり日中は30分間隔で米原~大垣の区間運転である、朝夕は新快速や快速が米原まで直通運転される、この区間は東海道線の難所であり、1986年までは南荒尾信号所から関ヶ原にかけて、下り線に勾配緩和下り本線が迂回線としてありその路線上に下り専用の新垂井駅があった
また南荒尾信号所から美濃赤坂支線が分岐しており、現在は大垣~美濃赤坂の区間運転で18往復設定されている、かつては本線上から直通列車もあり大垣夜行の前身153系の143Mが東京~美濃赤坂で運転されていた、またJR最後の石灰石輸送貨物列車が三往復設定されている