駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

2001年に大阪に「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」がオープンすると利便性を図って臨時の大垣到着が一時間早まり、また豊橋~名古屋間でノンストップ運転され、大垣以西の客に重宝された
更に165系や167系の廃車が進み、多客臨も185系等が担当をする事か増えたり183系が担当したりする事もあり、その為救済臨もムーンライトながら91号、92号として生まれ変わり、停車駅も削減され更に定期列車も完全禁煙化や停車駅削減が進み、同時に特急東海も思っていたほど乗客が伸びずに廃止となる

そして2009年には多客期だけの季節臨時列車へと格下げとなり現在まで続く、これは通常期間の利用が低いのと、JRとなり路線使用料の問題や(東京~熱海をJR東日本に払ったり)保線時間の確保等の問題があり、また格安の夜行バスの存在がある、また国鉄時代のように管轄外への周遊券が廃止された為、青春18きっぷ販売期間以外の利用が著しく落ちた事も要因だった

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