駅メモ!ちょっと気になる電車の話だよん

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2018/06/20 01:13

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BT-42(;´Д`)y-·~~

再開します

しかし国鉄末期の昭和60年3月のダイヤ改正で、上諏訪止まり(事実上の打ちきり)となった、また中央東線のクモユニ82が引退した、115系は8両から6両となりサハ115は東北、高崎線に移籍した、クモニ83は翌61年まで活躍したが上諏訪止まりになってからは余り連結されなくなった
また上りの442Mは廃止された
上諏訪行きだが甲府での長時間停車は変わらず、また小淵沢では始発の小海線に接続する為混雑ぶりは変わらなかった
ところで中央東線の夜行は臨時を含め下りは多数あるが上りは夜行アルプスと廃止された442Mだけだった、
これは多くの登山者は下り往路は夜行で帰りの上り復路は昼行列車を利用した為で、これは夜行アルプスや現在のムーンライト信州でも上りの利用客は非常に少なかった、快速富士山やビューやまなし等は上りが夕方設定の為に混雑している

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