「BT-42(;´Д`)y-·~~」の投稿|駅メモ！ちょっと気になる電車の話だよん

駅メモ！ちょっと気になる電車の話だよん

首都圏中心になりますが、大した事でもない、電車や鉄道の話をしてみます、少し国鉄時代の話が多いですが(笑)
おじ様の呟きと多めにみてやってください
何かテーマがありましたら、スレ立ち上げてもらってもOkです

2018/06/20 01:13

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そして、昼間のアルプスが165系陳腐化の為特急かいじに格上げされ定期急行は夜行アルプス(辰野経由)一本だけあり183、189系となる、登山者はボックス型の急行型を愛用していたので、リクライニングの特急車両は好まれなかったのだろう、荷物が多いハイカーはやはり運転区間が短縮されたって441Mや臨時アルプスを好んで利用した
また、441Mは421Mとなり、更に115系のいわゆる中電の立川以東への乗り入れは当421M以外は無くなった、115系6連での都心への乗り入れは日本最大の通勤混雑路線である中央快速線には対応出来なくなったのと、普通列車がいわゆる(運賃上の)電車区間で特快より停車駅が少ないのは色々問題があるからだろう？
その分201系(現E233系)の特快等が大月まで運転される列車が増えた

そして、421Mいわゆる上諏訪夜行は1992年には1521Mとなり甲府止まりとなる
しかしこれは甲府に2:25到着後4:00発の始発松本行きとなり乗客はそのまま車内に留まれた、つまり乗り通す事は可能であった為新宿の案内では甲府(松本)行きと案内され時刻表でも記載されていた