雑談チャット【駅メモ！公認】

このバグ好きww

トリックオアトリート。ハロウィンのネタかと思ってた。
楽しかったのに。

九州の列車はよく独特だと言われますが、そこまで感じなかったですね。ただ内装はオシャレな車両が多かったイメージ。ただ一歩間違えば、ラブホの入口？ていうのも…

もちろん、813系も撮って参りました！色配置がカッコイー。今日撮った中でなんとなくこれが１番いいかな

さりげなくしぐれちゃん、アヤちゃん、めぐちゃん、ちとせちゃんの里帰りが済ませられるという事実（笑）　スタンプラリー対象外ながらカノンちゃん、ニャッシュ、ダッチューコンビ、の里帰りもできますね( ´_ゝ`) ※なよりちんはもし里帰りイベント開催だったら房総江見駅だったかも？

あっ…()

運営さんもうちょっと暗号化しっかりして…キャラレベルとかアイテム所持数書き換えられるよ…(小声)

記念のつもりで買った入場券を、正規使用するとは思いませんでした（笑）
「ゆふいんの森」を直に触れたのは思わぬ幸いでしたものの、一抹の不安。通常運行時の普段からの流れで、不通直前の計画運休に合わせて留置、現在に至ったのは想像に難くありません。それは当然かつ最善の措置ですが……ここ、整備施設あるのかなぁ。

なお当方ここまで足を延ばした目的は、バーデンちゃん身受け以外にも、隣の温泉で活動していたあるツイ友さんを偲ぶ為でして。
軽々しく多くは語れません。宜しければ「電脳女将」で検索してみて下さい。私自身今回は下見レベルで終わり。笑顔を以ての再訪を期す事にしました。

代行バスといえばくま鉄は平日のみの運行でしかも学生優先としてましたね。
先日から？週末運行始めるとTwitterで呟いていましたけど。
地方鉄道は基本的に学生のためのところが多いですよね。
過疎化&少子化でその学生もどんどん減っていますから、鉄道の必要性がどんどんなくなっていますね…

…コロナの影響で学校に行かないとか、そんなこと廃線が影響しているとは考えにくか…
しかし、今回の廃線区間、三江線に並ぶくらいの距離ですよね。

うちも、あるはちゃん来てくれた！と思いきやケイ先生が一気に天井カンスト(⌒-⌒; ) なんじゃこりゃあ！な気分でした( ´＝ω＝`)

フットバ使うより実力行使で全リンクぶった斬ってくる方が一昨年ごろは多かったですからね(´-ω-`)

昨年か今年あたりから地主がフットバレーダー使うようになって来た上に拠点のGMが変わって争奪戦ぽい事態にまでなってますからね( ´_ゝ`)

やり始めて一年ちょいでもらってますね。

リンク取らないと足湯食らいませんし、でんこの育成に興味無い人は縁が薄い称号だと思います。

おおっ、いつのまにかアップデートが！
プレビューも6周年仕様に変わってますね〜

誕生日おめでとう㊗
出てないラピがあったのでそちらでも(゜ー゜)

マツカ、ウシオ誕生日おめでとうー
実はマツカさんを有効利用できた事は数えるほどしかありません。未熟でゴメン…
ウシオは、駅過密地帯でコタンと組ませたりすると恐ろしい事になりますね。

おはようございます。随分前のっけから遅延してたんですね。
定時ならそろそろ、朝イチの客扱停車・姫路駅着でしょうにね。とはいえそれも、寝台列車ならではの醍醐味でしょうか（笑）

今日一日、素敵な旅路を。

おはようございます。瀬戸と出雲の切り離しを見に行ったら、完全に出遅れでした。夜更かしはよくありませんね。

今回の旅行、振り子式(もしくは車体傾斜)の車両ばかり乗ってましたね...

2日目…
ツーリングライダーの朝は早い！
チョイ走って沼津港へ…定番のサスヨ海産へ
富士迄走って朝霧高原！富士山大勝利
北側快走して世界遺産センター
今年は新コロで富士山閉鎖されていたが、
スバルラインは営業して、天気良く課金（有料道路）
広葉樹→針葉樹→森林限界の紅葉変化楽しみながら往復
人出も多く渋滞避けで早め帰宅…
2日で600km…GOTO、ツープラン利用でお安くあがりました。
乙カレ〜(´･Д･)」

下呂温泉の旅館の露天風呂へ2回入浴
こちらも2〜3人
朝に宿を立ち12時半に帰宅
今、夜勤中…

山間部なので赤新駅も無いし駅数も少ないので駅メモ的には進歩しませんでした。

今、今度の土曜日の夜勤明けに熊野を予約してしまった。
大台ケ原へ紅葉を見に行こうと思って。

熊野は9月に行ったので、泡メモの赤新駅もあまり期待出来ないが、

こんな事ばかりしていると寿命を縮めそう……

>>ちぽとれさん
とさでん、ごめん・なはり線は以前乗りましたが、ごめん・なはり線はオープンデッキ車があり、太平洋を直に感じることができお勧めです。(出来れば夏に
とさでんは伊野線で今では貴重なタブレットによる列車交換が見れるのがお勧めです。是非機会があれば行ってみて下さい。

＞しゃとる さん
有益なガイダンスありがとうございます😘
やはり今回、事前情報無しの行き当たり場当たり乗車を見送った事は正解でした。
当方、今回の高知駅到達は例のフリー切符利用(どこでもドアじゃ無い方…😣)でして。いつか特急に乗って再訪する時の為に下見、情報収集……そう割り切ってました。いつになるかは無期限未定ですが😅

門司港に行って来ました。
いかにも終着駅という感じがいいですね。

区切りとしての終着駅であると同時に、リスタートする駅。
そんな歴史を百数十年そして今でも刻み続けている事が素晴らしいです。

・・・ハイ、先だって私も訪問しました♪

増やさないといけないのはフェアに参加する方ではなくてフェアを開催する方ではないかと思う。
底上げに効果があるのか疑問です。

地域によっては、そもそもフェア開催やってないとかもザラですからね…

こっちの県庁所在地ですら一枠で、フェアやってない日も大有りなのです