質問チャット【駅メモ！公認】

その辺りはでんこ毎によって出る出ないが決まってるので、同じ子ばかり使ってると揃えられないですね…

もしTwitterやられてるのでしたら、ドロップ一覧を作ってくれてる方がいるので参考にどうぞ！⬇️
https://twitter.com/kattchi_ekimemo/status/1401567593941520386?s=21

私も、ユウヤンさんと同じく首都圏発の4泊5日で、8月にバースデー切符(グリーン用)で四国を回ってきました。

大まかな行程は、

1日目　東京から名古屋まで新幹線。名古屋からは、ひのとり、在来線を乗り継いで、岡山(泊)

2日目　岡山から琴平。琴電全線を実乗して、高徳線、牟岐線、阿佐海岸線、徳島線で阿波池田(泊)

3日目　ごめんなはり線を奈半利まで往復したのち、土讃線で高知。とさでんのごめん線の後免東町と中町は、レーダー使用。後免西町から舟戸は、土讃線からチェックイン。舟戸からはりまや橋は、ルートビューンで。高知では、桂浜と高知城観光。桟橋線は、桂浜へのバスからチェックイン。伊野線は、はりまや橋から曙町東町間を往復実乗。その後、土讃線と土佐くろしお線で宿毛(泊)。伊野線の残りの区間は、土讃線からのチェックインと駅ろけマップで見て、チェックインが微妙な駅は、レーダー使用。

4日目　土佐くろしお線、予土線、予讃線で松山。伊予鉄の市内線、横河原線をほぼ実乗。高浜線と郡中線は、予讃線からのチェックインとレーダー使用。予讃線の海回りの旧線区間は、駅メモでは、コンプ済みでしたが、ゼロからのアワメモでもルートビューンでコンプ可能でした。松山から予讃線で、高松(泊)

5日目　在来線と新幹線で、駅メモ的に大廻り帰宅。

　バースデー切符グリーン用については、当初の予定では、松山から宇多津間のしおかぜにしか、連結がなかったのが、悲しかったです。実際には、購入後の車両変更で、いしづち号にもグリーン連結があったので、車掌に話してから、無指定ながら、ほぼ全区間グリーン車に乗りました。

　土讃線からとさでんへのチェックインは、とさでんの駅間が短いうえに、アワメモとの二刀流だったので、大忙しでした。駅メモアワメモの一緒に位置登録は、出来ないのかなぁ。

　ざっとこんな感じで四国を廻ってきました。この行程を組むにあたり、生野菜さんのアメブロでの駅メモ旅行記を大いに参考にさせていただきました。

切符は旅名人の九州満喫切符がオススメ。ただし特急はのれない。
特急利用なら、ぐるっと九州切符。

長崎攻略時には佐賀までとれます。
※佐世保線、唐津線はレーダーです。

JRで一気に諫早まで出る
久保田-肥前山口、レーダーで入る唐津線をできるだけ処理しておく。
肥前山口から先、レーダーで入る佐世保線をできるだけ処理しておく。
諫早から島原鉄道往復→戻ってJRで浦上まで→路面電車

JRで赤迫から浦上駅前が取れているもしくはレーダー処理できると楽だけど電波悪いのでなんとも言えない。浦上駅前から赤迫まで戻ると片道時間は20分くらい
浦上駅前から崇福寺行きに乗り、新中華街まで。ちゃんぽん、皿うどんもいいけど吉宗の茶碗蒸しと角煮がおすすめ。崇福寺はレーダーで処理してもいいし、崇福寺まで行って戻ってきても良い。
石橋行きに乗り換え。大浦天主堂、グラバー園は余裕があれば回るべき観光名所。
石橋から蛍茶屋行きに乗り換え。蛍茶屋から赤迫行きへ乗って長崎駅へ。

JR大村線で諫早→佐世保へ向かう。
早岐周辺でレーダーが入る佐世保線を処理して佐世保へ。佐世保バーガーかレモンステーキを食うべし。駅ガード下のちゃんぽんもよく人が並んでいて美味しいらしい。

佐世保から松浦鉄道で伊万里まで。
これで長崎コンプ。

伊万里から松浦鉄道西九州線にレーダーで取れない駅が一つ二つあって有田まで少し乗って伊万里に戻る必要があるかもしれない。伊万里牛食うべし。

伊万里から筑肥線で唐津まで。途中で唐津線の残りレーダーでコンプ。
唐津からは筑肥線から福岡市営地下鉄に直通列車があり、福岡空港に戻れます。

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