チーム[3LW]ミーティングルーム

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2021/01/19 17:54

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イクス+
  • ハイトフルシコ139.14らしいですん

  • とりあえずボディいつでも叩けるように伝承だけ。
    スピ+が枯渇してる。。。_| ̄|○

    3枚の画像
  • ハイトフルシコで51.06438までイケる?資材が足りん…

  • フロントタイヤ摩擦盛り用があと1〜2個欲しいから少し回す予定です😁

  • こんばんわぁ、ハイト爆死して、アトミック2とマグナム1はかろうじて確保してハイトは諦めます🤪

    そこでアドバイス頂きたいのですが、伝承成功率アップ月末までなので今回のマグナムにGP用として考える場合に伝承つけるとしたら、アシスト1に節電+、アシスト2にパワーブーストの書を考えているのですが、どうですかね?😅

  • TRFはメインが節電UP+なのでアシストに同じ節電UP+は入れられません。
    また、ユニークスキルはメインのみでアシスト不可のためパワブも入れられないのです。

  • あらら、ど素人質問でした、すみません、お恥ずかしいです😭ありがとうございました😊

  • サイクロンマグナムTRFですよね?

    何個か上に私が貼った
    メイン節電UP+
    アシストスピUP+、節電
    が汎用性高いと思います。

  • ありがとうございます😊参考にさせて頂きます😁🙇‍♂️

  • シーズンお疲れ様でした(*^^*)
    アトミックに変えてからの3レース全て耐久不足でしたw
    節電効果上がった代償がデカい( ̄▽ ̄;)

  • 最後まで速度落ちずにダメージ喰らいつづけるんでしょうね😅

    僕は1レーンがいちばんタイム出る感じ、3.4レーンはダメージが大きかった印象でしたが🤔

  • 乙でしたー、自分も耐久不足喰らいましたw

  • 1コースが元気モリモリの最初にチェンジャーくるからタイムでは有利な気がします。
    たぶんあのレーンだけマウンテン後の判定もCOしないと思う。
    でも、ショートスロープの最内になるのでブレーキはソフトが安パイ。

    理想は1レーンスタートの2周目マウンテンで飛ばなくなる速度、到達速くて、ギリギリのブレーキ

    難しいw

  • 先ダウフォ後すっぴん

    4枚の画像
  • ストサーで走らせてるけどなんかいい方法ないですかね…

  • 一程度じゃ不明…

  • 安定上がっちゃうからダウンフォース下げも作った

  • 既に7がある事に気付いた件についてw

  • しまった重量変わる…軽量も作らねば…

  • いやウェイトで調整すれば…?

  • そうなんですよ!
    1レーンスタートはショートでCOしやすいんですよ!
    でも通れば好タイム♪

    イクスさん最速ですか?
    僕は最速セッティング苦手なんで…(^_^;)

  • いえ、前に言ってたダウンフォースの検証なんです。
    ダウフォ低←→高

    2枚の画像
  • ダウンフォース高い方がまだコースアウトしにくいみたい
    4.400と80.000

  • ダウンフォース増って速度、到達を遅くしてくれてるだけですよね?
    グリップが上がるわけでもないですし🤔

  • ダウンフォース増は速度を遅くしてコナ安定アップの効果がある筈
    検証では強化シャフト積んで効果高い方を速くしてます!

  • 安定もどこまで仕事してるか分かりませんよ(笑)
    完全に速度なのど数値合わせて安定値だけ変えてやれば分かるかもですが……僕にはできましぇん( ̄▽ ̄;)

  • 少なくともダウフォ75で0.2㌔は安定大丈夫!w
    重さを軽くする強化さえ出来れば速度ダウフォ以外は一緒の作れるんですが後回しですね…^^;

    便利ですよねー

  • 懐かしの空転グランプリで作ったDF抜きマグナムw

  • 私のサイクロンは
     限界軽量2節電4
     限界軽量2軽量4
     限界軽量2DF抜き4
    の順番で作ったような🤔

    確かこの時点で普通に走れば限界軽量2節電4が1番速かったと思います。違ったかな?

  • 当時の記憶無いや、とりあえず節電ってイメージしか残ってないですね。
    先達の加工を真似てやってただけですからねぇ…

  • 最初の頃はYouTubeも見ないし適当にやってたのであんまり覚えてない🤔

    けっこう早い段階で節電強化も来てましたね。
    最初はバグも多かったし、制振が強いとか色々あったみたいだしw

  • 確か何周も空転させてクリアするってコースもありましたね

  • そうだ、相談なんですがアトミさんの低電スピ寄りバランスを一つ作ったんですが、スピ盛り盛りも作ったほうが良いですかね?

  • いや、保留かな…。バランスで今期は間に合ってるし

  • 1個は無改造で残しておくのもいいかも。

    低電特化は星7までやればハイミニの完全上位互換。
    これだけ用意して、低電改造なしのバランスは必要になってから作るでいいと思います。私はそうする予定です。

  • ですね!
    ハイミニの上位互換は使いやすようなんで1個は欲しいですよね♪
    僕が作ったスピード4バランス2はパワ2レブの節電特化版って感じなんでそこまで出番無いかもしれないですね。

  • 皆さんありがとうございます!
    あと二個あるので1個スピ4低電2にしようか迷ってました!

  • ただ☆7改造ありきなんですよね、このモーター^^;
    ☆7の低電圧あってこその強いモーターて感じがします!
    そんなに何個も☆7モーター作れない(^◇^;)

  • ガシャで出してくるくらいだからソフブレ以来の人権かもしれないですよね(^_^;)
    たしかにハイトタイヤも強いけど、最高速勝負以外は他のタイヤでどうにかできる、でもアトミックの速度域で節電ときたらちょっと代えが効かないかもしれないですよね…
    ヤベ…あと2〜3個欲しいw

  • もう70連も回したんで回したくないですw
    190連は脱帽ですm(_ _)m

    GP1レース目から1レーン引いて27秒台突入です(*^▽^*)
    アトミック、ローハイトです♪

  • あざまーす(*^▽^*)
    初走からもう満足♪
    あとはリミテッドのハイパーロングを21秒後半〜22秒前半には入れたいんですよね…
    頑張って今22.5くらいです。

  • 今朝やって22秒フラットくらいまでは詰めれました♪
    まだアトミックは1個しか作れてないけどハイミニ特化型のアトミックのほうがいい気がします。
    バランス入れてるとちょっとパワーが邪魔な気が…
    僕は到達遅らせるために前31後30で詰めてました

  • ストサー最速はこれですが…ハリケーン無双はまだ続きそう

    2枚の画像
  • ストサー節電効くーwww節電電スピ+で更新!

  • モーター星7剤がほしーなーアトミさん節電あげてぇ…

  • 絞りに来てますよ、これは!\(◎o◎)/

  • シーズン54の模擬コース設定してみました。
    スロープとバンクは再現が難しいので外してあります(^_^;)

  • ありがとうございます!

  • 次はこれで行こうかしらん

    2枚の画像
  • シーズン54高さが凄いですね(^◇^;)
    緩いスロープなんで100%飛ばないからデッカいやつの下りですね、難所は🤔
    いろんなモーター、タイヤの出番ぽい。

  • アトミックグランプリと名付けましょう

    マウンテンの下り中腹でバウンドしてるの面白いw
    マウンテンより下りショートスロープ後のバンクのが危険そう。あそこのスピと飛距離に制限ありそう。

  • アトミックグランプリw

    マウンテン登ってからのバウンドもあるんでまた速度は控えめっぽいですね!
    とりあえず第2決勝Aが模擬に使えるかも?🤔

  • 良いですね!
    ブレーキ検証なんて意識してなかった!

  • たぶん経験の差ってやつですよ、色んなコース詰めてけばおのずと見ただけで判るように…!
    自分はとりあえずかっ飛ばすのが儀式になりつつ…w

  • 紫ローハイトかっけー(≧∀≦)
    マウンテンから落ちてマシン壊れなけりゃいいですがね(笑)

    ニューイヤーもうこれ以上無理っす( ;´Д`)
    電池使ってもこれなんで20秒台の人達どんな速度で走ってんですかね(^_^;)

  • はやwww

  • 速度下げて入れてましたが逆に速度上げたら入ったりしたんで、あれ?て思って電池使ったらこれでした( ^∀^)
    電池も強化キットももったいないんでこの辺で打ち止めです!
    5000位以上は…大丈夫ですよね?🤔

  • 謎仕様ですね…イケるといいですね!

  • ロクロウ氏が言ってましたが上がった先ストレート1.5なんですね…ってことで次節更新

    2枚の画像
  • やっぱり決勝Aより短めですよね!
    見た感じそんな感じしました。
    初走は決勝Aに余裕もたせてエントリーしよう(*^^*)

  • 5000位以内で満足なんでもうこれでいいです( ^∀^)
    あとは結果を待つのみ!

  • あえての低電パワ盛りでワンチャン?
    作ろうか迷う…パワミニで十分そうな気配がビンビンする…!

  • Xisa氏の言う通りにしたら28.976!

  • 色々パクってしてニューイヤー23.777!

  • すみません、シャーシちゃん詰めたいのでチームコース変えてもいいですか?

  • ニューイヤー3周目にバウンドする_| ̄|○

    シャーシちゃんレブしかタイム詰めてない。
    しかも12月の頃だから、タイヤの追加でだいぶセッティング変わるだろうなぁ🤔

  • おまるさんセッティングお待ちしてますm(_ _)m
    今日スピレブ前スパイク後ハイトで閃光アシス、オフロブレーキでアクセサリーをゴルタミ、ギヤシャ、ピニオン、ペラシャでやったら21秒台出ましたよ🤔
    リヤローラーでちょっとコーナー減速調整はしましたが…
    やっぱりかっ飛ばしたほうが入る気がします!

    シャーシちゃん詰めたことない(^◇^;)

  • シャーシちゃんを久しぶりに走らせたら、
    強化シャフトはえーw

    ベストが強化シャフトの職人5いい感じ1
    現タイムが中空至高4職人2

    強化シャフトがこんなに速いとは😆

  • ニューイヤー21.6くらいで止まってます。

    セッティング貼っておきますが、クーリングシールド星7にしてから2or3周目に飛んでますw

    節電効きすぎなのか🤔

    3枚の画像
  • ボディはメイン閃光、アシストがブレーキとオフロード。

    オフロードが節電+になってるボディだと1秒くらい遅くなるので、オフロードは必須ですね。

  • 同じよーなセッティングですけど電池使って入るなら更新できますよ( ^∀^)

  • スーパーハイト速すぎw

    電池使ったら飛ぶので摩擦とかローラーの種類を試してます。
    21秒前半にいれたい😆

  • シャーシちゃんちょっとやってみたけど僕もそのくらいしか出ないです!
    速い人達は4秒切ってるんですよね?🤔
    速すぎでしょw

  • 4秒切りはハイパーダッシュですね。
    私のはレブですよ。

  • あー!
    僕ハイパーでそのくらいですけどw
    ダメだこりゃ_| ̄|○

  • この辺がポイントです。
    フロントに荷重かける感じで。