チーム[3LW]ミーティングルーム

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2021/01/19 17:54

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ネコタケル

雑談スレ

  • パワー4低電圧2☆7低電圧のパワーアトミックです!
    ブレーキは0.133でこんな感じの数値で通りましたね

    2枚の画像
  • 本日お昼に初完走出来ました😃初日からドラゴンビートセッティングで最終コーナー飛びまくりで、皆さんの情報にあった閃光に変えただけで38.75初完走でした😀閃光でローラー摩擦盛りからスピ盛りに変えつつタイムを縮めたいと思います😄

  • おまるさんの診断がいちばん正解に近いと思いますよ( ^∀^)
    僕はドラゴンビートでなんとか36秒台に入れてやる(笑)

  • 意気揚々と第二コーナーでオバスピしたwww

  • いぬんさん速い!!

    私も0時は軽くするために19ミリプラアルをいつもの17ミリに変更して登録しましたw

  • 17ミリが軽すぎる。

    抵抗低いのはまた別のコースで活きるはず!!
    今回は抵抗よりも到達速めるために軽くしたほうがタイム伸びそう。

  • コナ減役立つコースなんてあるんだろうか…
    37秒でした、まだ伸び代ありそうな気配はするけどトルクじゃ節電効かないかな?
    と言う事でスピ全開アトミさんでローハイトデビューします!(*´∀`)

  • 対抗戦Ver3、ブレーキ無しで走っている人がいなかったので無しでも走れるセッティングを上げときます。
    ただしタイムは23秒ぐらいで頭打ちです(^_^;)
    速度とパワーをいかに抑えるかがカギで
    ローラーは3つでも走れます。

    4枚の画像
  • 写真一枚つけ忘れました(^_^;)

  • 対抗戦Ver3での注意事項はこんな感じかと。
    ・スピード+、加速+系のボディはまず飛びます。
     節電かブレーキ系を使ってください。
     赤い閃光もってればあまり気にしなくても可
    ・アクセサリのつけすぎ、改造し過ぎでもかなり飛びやすくなります。パワー系のギヤ、シャフト系は思い切って外したほうが走れたりします。
    ・風対策はフロントステーか、ウイングのどちらかだけでもいけるはずです(一個なので)
    ・芝を一枚入れているため大径は非推奨です。
    ・コーナー安定と耐久要求は低いんですが、デジタル一枚あるのでそこで飛ぶ場合は盛ってください。
    ・制震は一応効くっぽいので制震シャーシで走るのもありかと思います。

  • みぎわさん、いつもありがとうございます😊

  • 32.82km到達0.250だと2レーンスタートの最内のドラゴンジャンプ後にオバスピで弾かれましたよ(笑)

  • 今回は低電圧2、パワー2、スピ2のアトミックですかね?

    パワーなしのスピ低電圧特化と低電圧なしのスピバランスの2種類34.4〜34.5秒くらいで止まっちゃいます。

    節電と加速重視で33.8〜33.9キロ、到達0.215くらいでまとめられると33秒台かなと思ってます。

  • 途中でトルクで到達0.170試したけど節電弱すぎ、速度33.3くらいまで下げないと飛ぶで遅かったw

  • 私の書き込み最高速を1キロ速く書いてた_(┐「ε:)_
    33キロ超えてたらほぼ飛ぶw

  • やっぱりでしたか(笑)
    速度抑えて到達早めるのが難しいですね…
    まさにアトミックGP( ^∀^)

  • 本当だ!
    S1シャーシいますね。
    バウンド時間も少しは関係あったのかもしれないですね!
    ずっとゼロシャで走らせてましたが34.9秒が最速でした。
    一応アトミックは低電圧3回転数重視2トルク重視1バランス1で作ってみたんですがもう少し速度が出せれば…(笑)

    2枚の画像
  • チームで詰めて全員で共有してるから上位勢はいつも同じメンツですもんね(笑)
    十分速いタイム出てますやん( ^∀^)b

  • パーツもあれこれ作り直したりしてるでしょうしね!
    ちょっとそこまでは(笑)
    このくらいの情報共有で十分お役に立ってますから大丈夫ですよ(*^^*)
    僕は勝手にローハイトにこだわってやってますがw

  • 制振は以前から効果はあるけど、そもそもバウンド時間が短いのでそれが決め手になりませんね。

    到達グランプリなのは間違いないと思いますが、その中で通る幅が制振に寄せた方が少しだけ広いイメージかな?

  • シーズン64の模擬コースをチームコースに設定しました。
    飛びそうなのは2箇所であとは耐久盛りと思われます(^_^;)

  • デジタル寄りで使うなら軽量5ですかね?
    ウェーブ寄りで使うなら軽量2節電3?🤔

    デジタルコースって訳わかんないですよね(笑)
    でも基本節電メインのほうが速い気もしますが…
    セッティングが変わってくるんでその差じゃないですか?

  • 次のGPで使うなら軽量5でしょうね!
    アシストにダブル耐久で最強な気がします(笑)
    ステー、ローラーで耐久盛ってワンウェイ履かせれば最速かと( ^∀^)

  • 節電増やすと終盤まで速度が落ちにくいから結果的にデジタルのダメがデカくなる。
    だからデジタルメインのコースなら軽量に特化したほうが走行距離が伸びるでしたっけ?

    ガチャはソニックしかでない。。。

  • あ、嫌〜な気がしてブラックセイバープレミアム見たら節電改造になってるw

    寝ぼけてたのかな🤔

    ブラックセイバーの再販はよっ😭

  • 当時節電コースでしたからね…

  • 香港勢のコースめんどくさーw
    freeさんの方に逃げます_(┐「ε:)_

  • どっちのコースはなかなかめんどくさいですね(笑)
    一応どっちも詰めておきました( ^∀^)

  • 確か2016年からある「四駆伝説」ってアプリが香港の会社だったはずなんで、あちらではミニ四駆人気あるのかもしれませんね(^_^)

  • 3レーンスタートの2周目の途中で飛んでるからたぶんコーナー安定が足りないかな?
    もう少し伸ばせそう。

  • 難しそうな香港コースとチムコースは任せましたw

    キャッシュさんも高速テクニカル詰めてきてる😆

  • おまるさんやっぱ速えー!
    そのコース少し詰めましたが22.7くらいでした!
    そっちは任せました( ^∀^)ゞ

  • 皆さん速い!自分ものんびりですが詰めてきます、リアル最優先です!

  • 今回のGPウェーブとデジタルのスキル必須な感じしますね!
    スピンアックス強そう。

  • チム戦お疲れ様です(^^)
    右のコースのちょいジャンプ嫌い( ;∀;)
    ホムコ遅めに登録してたのに登録しなきゃいいかなと思って試走したら登録画面なく問答無用で登録されてしまいましたT^T最終日登録しようと思ったのに、すみませんT^T

  • おつです(^^)/
    あー、更新されるやつですね。
    大丈夫大丈夫他のコースに登録したら消えますから

  • ありがとうございます😊
    他のコースに登録しときました(^^)

  • いぬんさん、はやいですね〜(^^)
    私は21.6秒くらいなので、ちょこちょことチャレンジしてみます(^^)

  • 香港コスはプチジャンプからのバンクがエロすぎてストレスw

    グランプリは昼だけ完走。
    目安は40キロ、星7ソフト、ウェーブ盛り耐久400で30秒。

  • 最終コーナー?

  • VARだとゴールでしょ(〃ω〃)

  • これがコースアウトなら豪君は一生ゴールできない。
    いつも吹っ飛んでるだけだしw

  • 0時に同走した方が星7ガンブラスターのアシストなしで29.4秒でした。
    スピンアックスプレミアムなくても29秒なら目指せそうかな?

  • すごいマッチングきたw
    3台轢いてしまった…

  • 今回サンドリ絶対強いですよ!
    ウェーブとデジタルのスキル上げただけでめちゃくちゃタイム上がりましたもん。
    サブ垢もフロントステーをアッパーから普通のスラダンに変えただけでタイム伸びました!
    スラスト上がってるのに…
    僕ももうちょいで30秒は切れそうです、ローハイトで( ^∀^)

  • どこまで耐久いるかですよね?
    僕はGPチップにダブル耐久入れて走らせてますがアルミローラー3枚で走らせてますよ。
    耐久そこまで必要なさそうな…もちろん速度にもよりますがいま耐久値366です。

  • いぬんさんのはスラ角が仕事してそう。
    私はゼロスラでその速度とブレーキだとナイアガラで飛びましたよ。

    耐久410でもボディに節電入ってると厳しそう。
    ワンウェイタイプ2の星7でウェーブ9250、スラダンの星7でデジタル4150、長距離1032で5周目に入る前に飛んだ_(┐「ε:)_

  • 僕はタイム見てこりゃ節電だと思ってボディに節電入れちゃいました(笑)
    こう考えるとボディ特性は色々使えそうですね( ^∀^)

  • 速度とレーンでも関係してるはず。

    以前のトルクが正解だったマウンテン+デジタル2個のグランプリで、同じセッティングで耐久不足になるレーンがあったはず。

    最高速が出てるうちにデジタルの走行距離が長くなるスタートレーンほどダメージはデカい。

  • 割引単発でスピンアックスでたらもう少し詰めよう。
    でなければ諦めて放置グランプリw

  • 少しずつボディの節電レベル上げながら様子見てます(笑)
    今36.7kmくらいは出せてますよ。
    その分大径に比べて到達が速いですから意外と戦えます( ^∀^)
    と、思ってたらブレーキ値150のゴムスキで2周目バウンド喰らいましたw
    節電が邪魔になってきたらモーター、アクセサリー変えて抜きます。
    僕も29秒台は出したい!

  • いぬんさん、いつもありがとうございます😊
    参考にして少しでも詰めたいと思います😁
    私の頭には軽くて角度ない事のみしか選択なかったので参考になります😃

  • スピンアックスは残り期間の割引単発で引ければいいなーです😆

    いぬんさんの書き込みから耐久の計算して、0時はこいつで勝負!!

    3枚の画像
  • 移植の成功率上がってた時にパワブのダブル耐久作っていたので、そこにGPチップを移植!!

    42.4キロの星7ソフブレで攻めます😆

  • いぬんさん速えー(*゚∀゚*)
    なんとか30秒切りはできましたがそろそろ伸びしろが…(笑)
    モーター変えて節電切ってみよーかなぁ

  • GPチップγ強い😆

  • うおー!
    おまるさん速えーー(*゚▽゚*)!
    1・5レーンスタートが耐久不足なりやすい感じしません?

  • ゴルタミだけですね。
    六角をギヤシャフトにして43.4キロまであげたら1レーンスタートでも2周目のナイアガラで飛んできましたw

  • スピレブ
    チップ耐久耐久ブラックセイバー
    ゴムスキブレーキ
    でやってるんですが、
    43.92キロ到達0.577
    で30秒前後です。

    最高速度はあるのに遅い…
    コーナー0.6だからなのかなー…

  • ウェーブとデジタルはどのくらいですか?
    ブレーキ以外の減速区間も多いので到達型遅いレブは厳しそう。