うわー！カブでノンビリツーリング！
いいなぁー(⌒0⌒)／~~

赤いのかっこいい！
荷台が使いやすそうですね。
自分も行ってみたいなあ。

梅雨の晴れ間だったので、ついつい(笑)
私の愛車はクロスカブという機種で
クマモンバージョンです( ・∀・)
箱はホームセンターで購入
アイリスオーヤマのをステーとネジ止めしてます。50ccは非力なので125ccが
欲しいと思う今日この頃( ´Д｀)

クロスカブ、いいですよねー。しかもくまモンバージョンとは！
ナイスマンですね！

わたしもカブは大好きで５０，７０，１１０，ボアアップバージョンと、乗り継ぎましたよ。

ハンターカブなんかにも乗りたいですねー、林道なんか走ったら楽しいでしょうね(⌒0⌒)／~~

125cc欲しいなあ(^^)。くまモンバージョンってあるんですね！赤色とくまモンとみかん箱に目が行きます(^^)。
のんびり旅！

今回のブラスズメみたいに(笑)
しまなみ海道は特殊なのかもしれませんね。普通車や125cc以上は高速本線だけど125以下は歩行者、自転車と同じ脇道なので交通費が安いです。本州の広島
尾道に渡っても片道1000円いりませんから！費用効果は抜群ですよ(ﾟ∀ﾟ )

オザキさんも言ってたけど全国的に
各メーカーが125ccに力を入れて新型出してるのは不思議だけど🤔

これが欲しぃ

高級車すぎるけど(-∀-)

これもいいですねっ。
初期のカブをモチーフにしたデザインでしたっけ？

これまたノンビリツーリングには良いですね。

海外ヨーロッパでは自動車付帯二輪免許が１２５までなんで、日本ガラパゴスの５０では色んな面で厳しいですよね(*´-`)

現在不動となった１２５を持っていますが、取り回し良く舗装林道を探検気分で走るのが楽しかったなぁ～( ´∀｀)

!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!
日本とは免許制度も違うのかぁ

こないだ本屋で立ち読みしたのですが
日本で買える125ccの本を見つけて
パラパラ見たけど、軒並み30～50万円
グハッ
高いですなぁ
昔なら中型が買える値段ですよ(ｰдｰ)

高い(-｡-;
30年前に400cc買った値段だ^^;
のんびりツーリングしたいんだけどなー。

そうなんですよ！
バイク高いんですよ！( ´Д｀)

ハンターカブ、４０万するんですよ！あり得ない( ´Д｀)

昔はリッタークラスでようやく百万くらいだったのに…

排ガス規制とか電子制御とかメーカーは対応、開発に大変だから高くなるんでしょうかね。

その辺はオザキさんが詳しいのかな。

なるほどねー。
子供のお古の自転車で我慢しよう。

健康的(*´･ω･｀)b！

はい？呼びました？(笑)

価格高騰は色々な要因が有りまして、国の安全基準や環境基準満たさないと販売出来ないですし。

原材料の高騰も一因だったりします。

まだ125ccはABSの装着義務は有りませんが、時間の問題でしょうね。

地味に触媒の材質がプラチナなのも価格高騰の原因ですかね(笑)。

やっぱり様々な要因がありますね～(^_^;)

オザキさん、ありがとうございますm(__)m

上の画像のやつはワークスカラー＼(◎o◎)／

エクスターカラーですね(笑)。

因みに250RRの純正マフラー重量が約９kgですが、その重量の殆どを占める5.7kgがプラチナハニカムキャニスターいわゆる触媒のです。

その結果、乗り出し90万を越えるニーハンになってしまったのです。

やっぱり電動自転車にしよう(^.^)。
改造して乗り回すような暴走族は居なくなりそうですね。

ハーレーが電動バイク販売してますよ。

H-Dライブワイヤー

免許は大型自動二輪ですが、車検無し。

ストファイスタイルで目茶苦茶膝擦りしやすいバイクでした(笑)。

ほー、かっこいい（╹◡╹）
車検なしと(OvO)

ハーレーの電動…噂では聞いていましたが、車検無しですか！

日本メーカーも今後出すのでしょうかね？

ホンダ2輪はエンジン路線で行く様ですが、欧州排ガス規制EURO6が適応されたら現実大型自動二輪のフルパワーは非常に難しいでしょうね。

前段階の5ですら国内メーカーだとホンダとヤマハしか達成出来て無いですし。

￥349万

！(◎_◎;)
お買い得なやつ出ても買える値段じゃない(^^;;。

参った(_ _,)/~~

車の普通車が買える(笑)