ミニ四駆超速グランプリ 1.5周年!

ミニ四駆超速グランプリ 1.5周年!

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2019/09/21 11:03

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  • たておつ!!

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  • いつも大体トップ層より2秒遅いからこのあたりが限界か、強化アクセと++系のスキルが欲しい

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  • 次のグランプリのコースが発表されました。
    …またロングレーンチェンジですか…(ため息)

    https://twitter.com/mini4wd_app/status/1429081895392796672?s=19

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  • 次のガチャでついにマックスブレイカーが来るようですね。
    一緒にXシャーシ?もくるのか?
    来たとしてもFM一強は揺るがなそうな予感しますが・・・😅

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  • とうとうマックスブレイカーもくるのか・・・

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  • BraveHeart 諦めるな お前の夢を
    レツゴはMAX派です。豪樹と烈矢のコンビ、2人とも良い子過ぎる!!

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  • しばらく雑談覗くの忘れてましたσ(^_^;)
    神速?超速?明日のメンテ明けは賑やかになりそうですね!

    GPはやっとローハイトで21秒台出せました( ^∀^)
    ローハイトだとサブに耐水いらなかった(笑)

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  • シーズン83始まりました。
    攻略情報はブレーキつけてコーナー安定盛れ、となってますがタイムミッションは36秒です。

    3枚の画像
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  • ガシャはこちら。なんとアクセサリを一個余分につけられるシャーシ登場です(^_^;)

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  • あと公式のYouTubeが開設されたようです。
    https://youtube.com/channel/UC3ccXxhoXSQ1JbVHqdjMElw

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  • 実際にコース背景に書き殴ってあるのは芸が細かくて好き

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  • 40連して神引きカタ:(ˊ◦ω◦ˋ):カタ

    2枚の画像
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  • トラさんおめでとうございます(๑ ́ᄇ`๑)私も大勝利でした。これでクスコにマックスストーム付けられる...♪*゚

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  • 自分もクスコにマックスストーム付けようかなぁ(。-`ω´-)ンー

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  • 私はもう既に|ω・)マックスブレイカーそのものはごく普通のボディなのですが、スキルの倍率がぶっ飛んでる。

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  • いぬさんはっやwww

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  • とりあえず1台犠牲にして作ろうw

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  • 2台目のクスコきた。
    でもできればマックスブレイカーかXシャーシが欲しい()

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  • というか一時期離れてたせいか、伝承素材も強化素材も星7関連の素材も足りぬ()

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  • なんかこんなキャンペーン始めたようです。
    期間は9/1の10:59まで。

    2枚の画像
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  • このツイートです。
    ミッション4は達成済み。
    https://twitter.com/mini4wd_app/status/1430455737205940228?s=19

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  • 皆さん、良い引きですなぁ
    と思って回したら…あらら?w
    でもモーター欲しいよぉww

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  • これがシャーシちゃんのモデル元と言われたXシャーシ・・・
    確かにスイッチのとこ口っぽいですね☺️

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  • コース背景に書きなぐって〜ってこれの事ですね。
    よく書き上げるまで捕まらなかったもんだw

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  • シャーシちゃんはvsシャーシですよ。xのスイッチと似てますが、もう少し横幅が長いはず。

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  • てか、あの短時間でよく書けたもんだよw

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  • 何気無くスキップボタンを押した後に、リプレイを押して見直しちゃいました(笑)

    そして、スーパーXと聞くと
    ゴジラに出てくる方を浮かべちゃう…ワタクシ(笑)
    ゴジラ(1984)に出てくる架空の陸自兵器です

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  • 一回目の結果はこちら。
    前回GP設定から雨要素抜くだけで完走できるから飛んだ人は少ないようです。

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  • Xシャーシ当たったのはいいんだが、こいつコーナー速度落ちるのか。
    しかもやたら重い。
    改造どうするかな。

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  • Xシャーシってタイヤ旋回が400増えるのでコーナーが遅くなるみたいです(^_^;)

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  • これもう軽量✕4、剛性抜き✕2が正解に見えてきた

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  • Xシャーシ専用改造で大幅に軽量化できるので、7gぐらいになるみたいですもんね。軽量特化でいいと思います。

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  • kazuさんその3年後にワシ誕生www
    小さい頃に見たような無いような

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  • あ、剛性抜きって軽量化の効果もあるのか、気づかなかった。

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  • >トラさん
    ワタシは幼稚園に入る前くらいに、親に連れられてゴジラを観たのですが、
    戦い方も音楽もすごくカッコ良くて、何回も観ましたねぇ

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  • 自分はゴジラVSモスラを何回も観てたのら覚えてるw

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  • 剛性抜きは、耐久減る代わりに重さが減ってコーナー安定が上がるようです。
    至高のLv50で耐久が-1.53、重さ-1.99、コーナー安定+17
    と限界軽量化の2/3ぐらい軽くなります。

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  • 剛性抜き、コーナー速度上昇と見間違えてた()
    何回間違えるんだ俺ェ()

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  • 次のシーズンのコースが公開されました。
    デジタルウェーブです。
    やっとロングレーンチェンジが無くなった(^_^)

    https://twitter.com/mini4wd_app/status/1431466572351115268?s=19

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  • ダメだ、Xシャーシ横幅太すぎてフルカウルボディと合わねぇ()

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  • お疲れ様です!
    Xシャーシの改造は限界軽量2剛性抜き2軽量化2がオススメな感じでしょうか?(*^ω^*)

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  • 今のとこはその改造で軽量化に全振りしちゃうみたいですね。それで6.4gぐらい(タイプ5のフル軽量化とほぼ同じ)になるとか。

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  • ツイッター見てると、軽量系✕4、ギヤ抵抗抜き✕2ってパターンも見かけるな。

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  • 7個目が耐久かギア負荷の二択なんで、ギア負荷を選ぶ前提での改造ではないかと。たぶんレブ用。

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  • 次デジタルならXシャーシ耐久用に作らないと...(´・ω・)イソイソ

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  • 今YouTubeで公開してるレツゴ無印見てて思った。
    レディセイバー26、てかセイバー600の実装マダー?

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  • 今のところ実装マシーンって実際に販売された物だからセイバー600は販売されてないし実装なさそう

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  • ん?二郎丸スペシャルって実機で販売されたことあるっけ?
    手元のミニ四駆カタログには載ってないけど・・・
    てか二郎丸スペシャルってアニメと原作じゃボディが違うんだけど、どっちのバージョンで販売されてるの?

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  • ほんとだw
    二郎スペシャルって販売されてないはずなのに有るw
    どういう条件で実装されてるんだろ?

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  • タミヤに3Dデータがあるかどうかだったりして(^_^;)
    販売してなくても試作品があればデータありそう。

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  • ボディの改造移植見ると、二郎丸スペシャルは「セイバー600」って括りになってるんだよね。
    だからぶっちゃけ出来なくはないと思う。

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  • シーズン84始まりました。
    攻略情報はデジタルとブレーキです。
    タイムミッションは35秒なので思ったよりは速度出せないか?

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  • ガシャはこちら。ボディは再登場になります。

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  • スライドダンパー欲しかったけどまさかのボディでした(´;ω;`)

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  • スライドダンパーとリヤタイヤ来た。
    フロントも欲しい。
    てかトルク2欲しい()

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  • 耐久低いとスライドダンパーない方が良いらしいから(^ω^;)…あと確か星4ガチャかゴールドガシャで出たはず

    トルク2持ってないから欲しい…(アトミックも持ってない)

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  • いや、スラダンってピックアップにある強化スライドダンパーの事では・・・

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  • 強化スラダンはステータス高くておすすめですよ。スタミナも安定も普通のと比べてかなり盛れます。

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  • 普通のスラダンもそうだけど、強化スラダンってどんな改造がベターなんやろ?
    普通のスラダンはやたら手に入るから色々作ってはいるけど・・・

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  • 強化スラダン持ってるけどゴールドガシャ出てた気がする

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  • ゴールドガシャ見たけど無いですねー。
    とりあえずこれで走ってみるよ

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  • 情報変わってたので再投稿。
    30.3秒で3200位ぐらいになってました。
    盛りすぎて周回遅れになった人も結構いそう。

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  • 強化スラダン欲しかったけど薄ーいとこ引き当ててしまったチケット単発

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  • ブレーキ強めで大径だと少し遅くなってしまう、耐久が思ったほど必要ないなら一段のブレーキで調整してみますかね27〜29秒

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  • 攻略情報見る限りブレーキのおすすめが1段のしかないんでかなり弱くても走れそうな気がします。
    (さすがに完走できないパーツは載せないはず)

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  • 自分もブレーキ強すぎたせいか30秒でした(ノ∀`)タハー フロントステーをアスパラに変えて走らせてみます

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  • 中途半端な強化なのですが、やっと28秒まで行きました。

    2枚の画像
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  • 9月のEXチャレンジの品はこんな感じ。
    カラースプレー高くない?(^_^;)

    2枚の画像
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  • EXチャレンジ、今回からタイムアタックと一緒になったようですね。
    先月やる人相当減ったんだろうなあ…(^_^;)

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  • メタリックやゴールドって見た目いいから高いんじゃないかな?

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  • 確かスプレー全般は、1回490円だった気がする。めちゃくちゃ高価ですよ。なぜか。
    ファイターは嬉しい。節電+のTRF節約できるし。

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  • どうでもいいけど

    ファイター=節電
    サイクロンTRF=節電+

    と来たら、ビートTRFは節電++なんだろうなぁ。

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  • ショートスタビがラインナップされる日を待ち望んでる…

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  • それメッチャ分かります(´ー`*)ウンウン

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  • (๑°ㅁ°๑)ワオッ!!

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  • お疲れ様です(^^)

    Xシャーシの☆7改造なんですけど、軽量系4の剛性抜き2の場合どっちがオススメですか?(>_<)

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  • 軽量特化じゃなくギア抵抗抜き2+上級抵抗抜き1ですがギア負荷はこんなです

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  • レブチューンとかのギア相性やパワーの低いモーターにはギア負荷上げオススメです。
    トルクチューンとかのギア相性とパワーが高いモーターになると効果が発揮されにくいです。

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  • ありがとうございます(^^)

    1つしか持ってないんで悩みますね(^_^;)

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  • シーズン85のコース動画がでてましたが、
    ハイパーダッシュ解禁とロングレーンチェンジの組み合わせは罠にしか見えないw
    Xシャーシないとハイパーダッシュ無理なのでは…(。ŏ﹏ŏ)

    https://twitter.com/mini4wd_app/status/1434003286705774592?s=19

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  • 安定盛りにしなきゃ絶対飛ぶw

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  • ダッシュ系モーター増えそう

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  • パワー盛りハイパーダッシュの可能性とかもあると面白そう

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  • 何故かレース16からバウンドし出した(*'へ'*) ンーセッティング変えてないのに

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  • 昔からその現象は言われてますよね。
    ウデマエ上がったからとか、火曜日に先行してリリースされてコースパーツの数値が変わったとか、いろいろ言われてますが…(。ŏ﹏ŏ)

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  • 前シーズンも最終レースだけ1秒位遅くなったりしましたね

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  • プレミアムパス5枚貯まったんですけどハイパーダッシュと交換ってもったいないですか?ハイパーダッシュはまだ持ってません。

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  • ハイパーダッシュはもったいない気がします
    金チケや星4チケットで出るものは急ぎでなければ待った方が良いと思いますが次のGPハイパーダッシュ解禁なので欲しくなりますよね😅

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  • ハイパーダッシュは抑え込むパーツも持ってないと飛びまくって使いづらいモーターなのでウデマエ50に達していないなら急いで手に入れなくても大丈夫ではないかと。
    今日追加のガシャに入ってそうですし(^_^;)

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  • ここでまさかのハイパーダッシュ2きたりして

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  • ウルトラダッシュかもしれない

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  • やっぱりもったいないですよね^^;金チケとかで出てくるの期待してプレミアムパスはとっときます!

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  • 実際のハイパーダッシュと違って、寿命以外は安心と信頼のダッシュ2が収録されるとか、全力で追うしかないですね|ω・)

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  • 初めて質問させてもらいます。
    プレミアムパスの2週間無料をやると短時間で結構マシンを速くできますか⁈

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  • 1日1回ガッツ回復を無料で行えるのでウデマエ50前であれば効果は大きいかもしれないです

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  • ウデマエ40です。
    50超えると回復できないのですか?

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  • パーツの改造レベル上限が50なのでウデマエ50以上からは劇的な差は無いです
    ただシルバーコインや進化素材を集めにも便利ですしショップの更新もたまに助かります

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  • 良いことづくめなような気がしたのですが、どの攻略サイトにもあまり内容を触れられてなくて困ってたんです。
    やってみて2週間以内に解約すれば無料で使えるってことでいいんですよね⁇

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  • 私は便利なので継続して買っていますが効果が良いと感じるかは人それぞれなので自身で判断するしか無いと思います

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