ミニ四駆超速グランプリ 2.5周年!

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2019/09/21 11:03

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ぽっぽぽ/

雑談スレ続き
(リーダーさんがするのかな…?なにかあれば消します)

  • 流石にマッハのブレーキ100は吹っ飛びますね(^_^;)
    早速10連でゲットしました(・∀・)

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  • ソニックいいなー♪

    GP初走41秒台!
    おっせーなw
    まぁ完走したから良し( ^∀^)

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  • 一回目のコースレコードと平均タイムです。
    あとパーツトレンド。
    今回はかなり緩いみたいですね。
    安全取りすぎました(^_^;)

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  • 無理100連でエリグリ当たったんですけど、何かおすすめの強化あります?

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  • まぁそうですよね…
    でも、節電積めないのも痛いなぁ…でもデジタルは通したいし…

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  • ハリソニP専用改造して、レベル50まで上げたけど、職人技でも、コーナー安定高い(・∀・)

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  • 今回のやつ…怪盗変態紳士さんのやつ見て、引こうか迷っちゃう…

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  • ソニックやばっ!(;゜0゜)
    摩擦も上がるし速度だすならコイツでしょ(笑)
    10連したくないから毎日の単発で出んかなぁ♪

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  • 摩擦盛りローラー数枚は外せるでしょうからね( ^∀^)

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  • テクニカルな平面なら全然勝てると思うんですけどね…ただgpで使うかと言うと…やっぱり平面じゃないですよね…

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  • 因みに改造は、限軽1パワー安定1節電4です(・∀・)
    ★7も安定にすれば、おそらく150超えるかな(・д・)

    もう1枚手に入れたら、節電4をDF4で更に盛り盛り仕様ってのも、作りたいかなぁ(・д・)

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  • そうですね…なんかテクニカルなやつだとめちゃくちゃ試行錯誤しますけど、平面ならもう大体決まってますもんね…

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  • アドバイスお願いします。
    このホイールの改造はどうしたら良いか教えてほしいです。
    宜しくお願い致します。

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  • ホイールはパワロス改造一択ですね。
    リヤに履かせる場合は軽量改造したりしますが、まずはパワロス改造でいいと思いますよ^ ^

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  • アドバイス頂きありがとうございます。
    フロント、リアどちらもパワロスでOKですか?

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  • どちらもパワロス改造でいいと思いますよ!
    それだけでもめっちゃ速くなりますから^ ^

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  • スノータイヤなのか大経タイヤなのか…
    周り見た感じどっこいどっこい…

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  • VZFRP★6今、限軽2軽量2剛性抜き1なんですが、ラス1どうしたら良いですか?
    軽量か剛性抜きで、迷ってます…
    ノーマルVZは限軽2軽量2剛性抜き2にして、こんな感じです(・д・)
    ノーマルと同じ改造の方が無難な気はしますし、バウンドし難い…
    でも少し重いんですよねぇ、それでいノーマルとてスピードがちょっと低い、そこがちょっと引っかかるですよねぇ(^_^;)
    ★7でフレキしたとして、何処まで軽くなるか…
    でもスピードももう少し欲しい気がする(^_^;)

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  • アドバイスありがとうございました。
    ホイールはパワロスにしました。
    あと、タイヤの改造を教えて頂きたいです。
    フロント、リアどちらも所持はしています。
    続けての質問すいません…

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  • タイヤは基本タイヤ摩擦盛りが、無難だと思いますがパワロス改造出来るなら、パワロスもありだと思います(・д・)
    …が、超無難は写真の4つ+追加摩擦かパワロスだと思います(・д・)

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  • ラバーチェーンには面取りいいんですか??

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  • 悪くはないと思います(・д・)
    ってか摩擦が下がる訳でもないですし、後他のタイヤも基本やってるのでって感じで、やってます(・д・)

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  • 同径だとリアの旋回が参照されるらしいんで、複数持ってれば旋回もいいと思いますが、最優先は摩擦特化だと思いますよ^ ^

    怪盗さん
    VZ制振2を作ってるならもう一つは制振1でもいいんじゃないですか?
    VZも複数持ってれば色んなパターン作りたいっすよね( ^∀^)

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  • ネコタケさんアドバイス感謝ですm(_ _)m
    DFも1000と高くて、バウンド抑えられますから、今回は軽量にしてみます(・∀・)

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  • あ、よかったら参考にどーぞ。
    星7だけ至高のVZ FRPです
    限軽2制振2軽量2フレキです

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  • こんばんは(*´ω`*)ノ))
    このタイムは、遅いのか?

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  • こんな感じです。
    39秒台がいました…

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  • わたしまだまだ腕前42なのでカスタムしきれてない!
    ( ¯−¯ )

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  • 未完成なのでこの有様さ~(笑)
    (>_<)

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  • 再改造ほんと足りない…
    それ欲しいやつだ…

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  • 今何とかスキル3です!
    (*´ω`*)

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  • 龍華さん、左上のクラスランキングから自分と同じクラスでの順位が分かりますよ〜

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  • シンプルデザインカスタムで、ハリケーンソニック作って見ました(*^^*)!

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  • 3600ってwww

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  • 運営鬼だ〜!
    ( ¯−¯ )(笑)💦

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  • さすがオサレセッティング(^^)

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  • 自分は未だに、未完走です(^_^;)

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  • 3600って…頭おかしいですよね(;゚д゚)
    せめて★4が10★5が15★6が20★7が25とかならまだわかるけど…
    1~7まで一律5って( -_-)

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  • サブさんアドバイス感謝ですm(_ _)m
    今回は、限軽2軽量3剛性抜き1にしました(・д・)
    もう1個手に入れたら、ノーマルとも同じ限軽2軽量2剛性抜き2で、作ります(・д・)

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  • ようやく完走した激遅だけど…

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  • 芝からのスラッシュバンクがかなり減速しますよね(^_^;)
    なにかしら芝対策しないとですかね?

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  • しれっと何か始まりましたね
    どっちにしようかなぁ(ㆁωㆁ)

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  • 期間中はグループの替えは自由にできるみたいですね。
    …偏りそう(^_^;)

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  • 12時レースで芝対策したもののショトスロでコースアウトしたんでデータ取れずでした(^◇^;)
    スラッシュバンクはたしかスピロスで対策のはずですよ!?

    面白そうな施策じゃないすか( ^∀^)
    てか運営陣変わった?(笑)
    やけにばら撒くし(笑)

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  • スラッシュバンク対策はスピロスで合ってます。旋回上げも対策らしいですが摩擦と相談ですかね。

    芝の前後でスラッシュバンクの抜け速度が全然違いました。前は早く抜けて、後の方が遅いです。
    突入速度からスピロス参照して減速なんですかね?
    だとしたらオフロスキルは必要っぽい。

    MAP9-3,4,15にスラッシュバンクあるので多少の検証は出来るかもです(◍•ᴗ•◍)

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  • しかもアウトよりインコースのスラッシュがめちゃくちゃ遅い(;´Д`A
    パワーを上げたらかなり改善したんで芝はできるだけ減速しないほうがよさそう?🤔
    中径でパワー上げたんでもちろん空転はしてますけどw
    空転させないほうが速いとか?

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  • 自分はこんな感じのセッティングでこのタイムキープ出来てますん

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  • 芝対策でけっこうタイム縮まりました!
    それでもスラッシュ遅いなぁ…(^_^;)

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  • アーティファクトサーキットの最終下りで何でフワッと浮くのか...苦戦中

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  • ノマモスパカンでなんとかか...じゃあなんで1,2周目は浮かないんだ...分からん。

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  • 大径で僕中径なのにあまり平均速度変わらないですね?🤔
    てことは今回もまた摩擦が影響してるかもしれませんね!
    バスターデュアルを作るときが来たか?(笑)

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  • コース表示のずれか...一回読み込みが入った後ジャンプセクションが現れましたわ

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  • 話の流れに全然関係ないですが、エンペラーにツノ付けたときに現れる、ツノとサイドスカートとのクロスのラインがカッチョイイ(๑•̀ㅂ•́)و✧

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  • シャキ━━━\(`・ω・´)/ ━━━ン!!

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  • 久しぶりに覗いてみたら、何やら見知らぬ人もおるなぁ。
    ご新規さんかな?

    てか今まで超速から離れてたけど、年越してからのガチャ大盤振る舞い凄いな。
    とりあえずガチャだけは回してたけど、何かもう色々と訳が分からなくなってきたぞ。

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  • 何か芝前のはスラッシュバンクじゃなさそうですね(=_=;)
    そりゃ減速しないはずだわ(笑)

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  • アシストを節電→安定+に変更したら、大分速くなった(・д・)
    流石95%盛り(・∀・)

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  • ところで、1月リターンズコインとやらが2枚あるのだけど、オススメの景品ある?
    ずっと

    ・ボディ✕2
    ・ボディ&−6°フロントステー
    ・良さげな小径orローハイトホイール前後
    ・良さげな小径orローハイトタイヤ前後

    で悩んでて夜しか眠れないの。

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  • 個人的には、ラバーチェーンFか小径ナローワンウェイRかプロトエボ超速Pが、良いかと思います(・∀・)

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  • ・前重心環境であること
    ・マシンの高速化に伴う耐久要求値が高くなったこと
    ・ダッシュ系に必要な摩擦を確保すること

    この辺りを考慮して−6°フロントステーのどちらかとラバーチェーンリアを推します。

    次点でラバーチェーンフロント>小径ナローワンウェイリアです。

    タイヤは、フロントよりリアを推すのは少しでも重くして前重心の恩恵を受ける為です。

    あくまで私の考え方なので好きなの貰ったらいいと思います(◍•ᴗ•◍)

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  • Fタイヤゲット(・∀・)

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  • え?芝前はスラッシュじゃない??
    芝後だけがスラッシュってことですか?

    怪盗さんタイヤおめでとうです( ^∀^)b

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  • 無料で、エボとブーメラン来た~!
    (๑•̀ㅂ•́)و✧(笑)

    2枚の画像
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  • これで芝対策もバッチリ(・∀・)
    龍華さんなかなかカッコ良いですねぇ(・∀・)
    無料って事は、通常のプロトエボかな?

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  • 強化スラダンは嬉しい(´;ω;`)ブワッ

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  • 無料100連(ゴールドも含め)ハリケーンって、以外と出ないですよねぇ(・д・)
    バスターの方が出る(^_^;)
    出現率が、バスターの方が高いんでしょうけど(・д・)

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  • 変態紳士さん通常エボです!
    (๑•̀ㅂ•́)و✧

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  • 週末EX、デュアルで詰めてたけど、0.1秒足りないor2周目のジャンプでバウンド繰り返してて、思いつきでワンチャン無改造のロードスピリットにしてみたら勝てた。覚醒侮れない…(笑)

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  • 週末けっこういいタイムで勝てました( ^∀^)
    DF強い(笑)

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  • 芝前と後で壁の高さが違うので同じセクションでは無いと思いました。
    かつ後は減速エグいのでこちらがスラッシュバンクかと。
    前は目立った減速が無いのでモドキかなと(。ŏ﹏ŏ)

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  • DFはやっぱ大事ですね(・∀・)
    ネコタケさん模倣モドキのプロトエボP、★6までですが限軽2専用DF1DF3の軽量・節電のスピ捨てのDF盛り仕様にしたら、以外とすんなり超級勝てました(・∀・)

    そして…コースがピンクに…リバティのボディが消えました…

    4枚の画像
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  • ほえー、今ってエアロDF盛るのも大事なんやなー。
    エアロDFの仕様が変わったのは知ってたけど、ここまで変わるとは。
    昔はエアロDF盛るなんてあり得ない事だったのに。

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  • 現在ダウンフォースは盛り得となっております(笑)
    怪盗さん
    僕のエボPは専用DF2軽量4です( ^∀^)

    ほんとだ!壁の高さ違う!
    てことは違うセクションなんですね!
    紛らわしい(笑)

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  • 自分のプロトエボPは、立体やらのあまりスピードが出せないコース用にしようかと思って(・д・)
    後スピは★7で、安定と少し盛れば良いかと思いまして(・д・)

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  • DFが50くらい違いますね!
    ボディの星7改造って微々たるものじゃないです?
    僕ほとんどのボディ星7改造してないですよ(笑)

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  • 変態紳士さん
    もしかして画面バクってる?
    ( ¯−¯ )(笑)

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  • バグってます(^_^;)

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  • …んっ⁉️
    …はっ(;゚д゚)
    プロトエボP専用DF2回出来たの気づかなかった(;゚д゚)
    なんだよぉ、限軽2専用DF2安定DF2の方がよかったしぃ(T_T)

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  • わたしの本命機再塗装カスタムでけた!!
    ( ◍•㉦•◍ )

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  • 神速リターンズ来て早速EXギア交換したけど耐風か節電どっちがいいのかメッチャ悩んでる(A;´・ω・)

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  • 1個しか無いなら、節電が良いと思います(・∀・)
    耐風はコース選ぶけど、節電は全コース共通であると良しなので、個人的には節電です(・∀・)

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  • わたし的には
    パワロスパワー!
    (ノ≧ڡ≦)☆

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  • 自分は超速メダルは、シャドウブレーカー貰ったけど、持って無かったし多分選択肢として、間違ってないと信じたい(^_^;)

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  • いぬさん┏○)) アザ━━━━━━━━ス!
    怪盗さん龍華さんも┏○)) アザ━━━━━━━━ス!

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  • おぅふ!?(歓喜)

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